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機(jī)動車排氣污染防治須動真格
發(fā)布日期:2016-06-30 訪問數(shù):3561次   來源:

    近年來,很多城市的機(jī)動車保有量每年以10%以上的速度增長,機(jī)動車成為重要的空氣污染源之一。一些大城市PM2.5的源解析表明,機(jī)動車排氣對PM2.5的貢獻(xiàn)率一般達(dá)到20%以上。因此,要改善空氣質(zhì)量,對機(jī)動車排氣污染防治必須動真格。這項工作涉及環(huán)保、公安、交通、商務(wù)、質(zhì)監(jiān)等多個部門,又與廣大車主的個人利益相關(guān),因此,在一些中小城市推進(jìn)較慢。筆者建議,在一些中小城市依法開展機(jī)動車排氣污染防治工作,要著重抓好以下3個環(huán)節(jié)。

  一要真檢測?!洞髿馕廴痉乐畏ā返谖迨龡l明確規(guī)定:“在用機(jī)動車應(yīng)當(dāng)按照國家或者地方的有關(guān)規(guī)定,由機(jī)動車排放檢驗機(jī)構(gòu)對其進(jìn)行排放檢驗。”以往由于機(jī)動車檢測收費沒有放開,且沒有區(qū)分安全檢測與環(huán)保檢測,一些中小城市的機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu)往往以沒有收費為由,不認(rèn)真開展機(jī)動車排氣檢測。2015年以后,機(jī)動車檢測收費標(biāo)準(zhǔn)放開,檢測機(jī)構(gòu)可以根據(jù)檢測成本、市場供求因素合理確定收費標(biāo)準(zhǔn),本可以解決這個問題。但在實際操作中,被檢車輛的車主如果花了錢,檢測結(jié)果卻不合格,一般都會找檢測機(jī)構(gòu)理論。于是有些檢測機(jī)構(gòu)弄虛作假,出具虛假檢測報告。最近環(huán)境保護(hù)部查處了一批排放檢測機(jī)構(gòu)并予以曝光,影響很大。當(dāng)前,地方環(huán)保部門和市場監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對機(jī)動車排放檢驗機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查,嚴(yán)肅查處弄虛作假行為。排氣檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)向車主宣傳相關(guān)法律法規(guī),做好解釋工作,對檢驗數(shù)據(jù)的真實性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé),按照有關(guān)技術(shù)要求開展排氣檢測工作。

  二要真維修?!洞髿馕廴痉乐畏ā返诹畻l規(guī)定:“在用機(jī)動車排放大氣污染物超過標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行維修?!痹谝恍┲行〕鞘?,由于公安交管部門沒有嚴(yán)格使用排氣檢測結(jié)果,機(jī)動車排氣檢測機(jī)構(gòu)出具的排氣檢測報告合格率虛高,開展排氣治理的機(jī)動車數(shù)量很少。因此,公安交管部門必須嚴(yán)格執(zhí)行《大氣污染防治法》第五十三條,即機(jī)動車排氣檢測不合格的,公安交管部門不得核發(fā)安全技術(shù)檢驗合格標(biāo)志。只有這樣,排氣檢測不合格的車主才可能去開展維修治理。依據(jù)《大氣污染防治法》第五十五條的規(guī)定,機(jī)動車維修單位的監(jiān)管部門是交通運(yùn)輸部門和環(huán)保部門。這兩個部門要加強(qiáng)對機(jī)動車維修單位的監(jiān)督管理,督促其按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范對在用機(jī)動車進(jìn)行維修,使其達(dá)到規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。

  三要真淘汰。最近幾年,國家有關(guān)部門每年都給地方下達(dá)黃標(biāo)車和老舊機(jī)動車淘汰任務(wù)。但在一些中小城市,缺乏資金補(bǔ)貼,黃標(biāo)車限行措施又不得濫用,完成任務(wù)的難度很大,因此,一些地方玩起了數(shù)字游戲。筆者認(rèn)為,淘汰黃標(biāo)車應(yīng)更多地采取鼓勵淘汰的方法。《大氣污染防治法》中沒有關(guān)于淘汰的條款,但第六十條規(guī)定:“經(jīng)維修或者采用污染控制技術(shù)后,大氣污染物排放仍不符合國家在用機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報廢。其所有人應(yīng)當(dāng)將機(jī)動車交售給報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè),由報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理?!惫P者建議,下達(dá)淘汰任務(wù)時應(yīng)切合當(dāng)?shù)貙嶋H,更多地采取鼓勵淘汰的方法。核實淘汰數(shù)量時要與報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)拆解的數(shù)量對得上,做到真淘汰。

  各地尤其是中小城市,要切實抓好檢測、維修、淘汰等環(huán)節(jié),真正減少機(jī)動車污染排放,改善環(huán)境質(zhì)量。

 

 

                                                                                          來源:人民網(wǎng)

 

 

 

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